Damian Kulisz Szybkie Naprawy ul. Lipowa 19, 63-300Pleszew Wyślij e-mail tel: 660695678 Pokaż na mapie Wyznacz trasęUwaga: podczas kontaktu powołaj się na Favore.pl
Witam, zajmuję się profesjonalnym wyciąganiem (usuwaniem) wgnieceń samochodowych techniką PDR.
Kilka słów o stosowanej przeze mnie technologii: PDR (Paintless Dent Repair) jest technologią, z której chętnie korzystają firmy ubezpieczeniowe oraz salony samochodowe. Po przejściu gradobicia w miastach same szkody samochodowe liczone są w milionach złotych, a oszczędności z naprawy przy użyciu systemu PDR mogą w pojedynczych przypadkach sięgać nawet 70 procent w stosunku do naprawy tradycyjnej (klepanie, szpachlowanie i lakierowanie). Najważniejsze, że podczas tej naprawy pozostaje oryginalny lakier i nie ma nawet grama szpachli, co nie jest bez znaczenia przy późniejszej sprzedaży auta. Każdy rzeczoznawca i doświadczony samochodziarz jest w stanie ocenić czy element pojazdu został po raz kolejny polakierowany. Wgniecenie kwalifikujące się do naprawy teoretycznie nie powinno być głębsze niż 2mm a jego średnica większa niż 30 mm, ale w praktyce da radę usunąć znacznie większe uszkodzenia karoserii. Przy większych wgnieceniach lub wgnieceniach z uszkodzeniami lakieru często stosuje się naprawę typu "Push-to-paint" gdzie przywraca się dawny kształt blachy ale pozostają widoczne niewielkie odkształcenia, zmiany struktury lakieru lub zadrapania. W tym przypadku lakiernikowi pozostaje jedynie polakierowanie oryginalnego elementu karoserii, bez konieczności jego wymiany. Ta metoda jest również korzystniejsza finansowo od tradycyjnej naprawy blacharskiej z użyciem spawarki czy szlifierki ponadto nie ma potrzeby demontażu i szpachlowania elementu. Zgłębiając ten temat trudno pominąć inne metody stosowane czasem do usuwania wgnieceń bez potrzeby lakierowania. Jednym ze sposobów jest podgrzanie palnikiem miejsca uszkodzenia a następnie szybkie schłodzenie najlepiej tzw. suchym lodem, czyli zestalonym dwutlenkiem węgla. Jednak metoda za ze względu na użycie wysokiej temperatury może spowodować uszkodzenie lakieru i cechuje się bardzo niewielką skutecznością, dlatego nie jest stosowana w profesjonalnych wrsztatach. Podobna historia jest w przypadku urządzeń do samodzielnego usuwania wgnieceń, kosztujących kilka złotych.
- średnia ocen: 4 na 5 (liczba ocen: 4)
