Istnieją dwie podstawowe odmiany hamowni - hamownia przenośna, której czujniki są zakładane do celów pomiarowych, na koło samochodu oraz inercyjna hamownia podwoziowa, której czujniki są podłączone do specjalnych rolek, na których umieszcza się testowany samochód w warsztacie lub na stacji diagnostycznej.
Czym jest hamownia i jakie są jej rodzaje?
Hamownia jest bardzo ważnym urządzeniem diagnostycznym wykorzystywanym do pomiaru takich parametrów samochodu, jak moc silnika, moment obrotowy, skład spalin AFR czy ciśnienie doładowania.
Istnieją dwie podstawowe odmiany hamowni - hamownia przenośna, której czujniki są zakładane do celów pomiarowych, na koło samochodu oraz inercyjna hamownia podwoziowa, której czujniki są podłączone do specjalnych rolek, na których umieszcza się testowany samochód w warsztacie lub na stacji diagnostycznej.
Dla kogo przeznaczone są hamownie?
Hamownię warto jest zakupić przede wszystkim, gdy posiada się warsztat lub stację diagnostyczną. Pomaga ona w wykrywaniu błędów, które nie są widoczne po podłączeniu samochodu do zwykłego komputera diagnostycznego. Jest ona także narzędziem bardzo pomocnym w tuningu auta poprzez odpowiednie dostrojenie jego silnika.
Jeśli chce się zachować odpowiednią precyzję pomiaru, warto jest zakupić nową hamownię. Ceny najprostszych modeli hamowni przenośnych zaczynają się już od ok.10.000 złotych, a hamowni podwoziowych - od ok. 30.000 złotych.
Jeżeli chcesz profesjonalnie sprawdzić moc silnika w swoim aucie polecamy, sprawdzić go na hamowni we Wrocławiu. Więcej informacji na stronie http://bmgtuning.pl/hamownia-wroclaw/