Amortyzatory, resory - sprzedaż, wymiana

• Przeglądasz: Usługi motoryzacja i transport › Usługi warsztatowe › Amortyzatory, resory - sprzedaż, wymiana
• Podobne ogłoszenia: diagnostyka pojazdów, magazynowanie towarów, przewóz dzieci, klimatyzacja wentylacja ogrzewanie, wypożyczalnia busów, chłodnia

Amortyzatory – w jakim celu są używane, gdzie możemy je spotkać?

Amortyzatory mają za zadanie przechwycić i rozproszyć nadmiar energii w układzie mechanicznym. Używane są w celu zabezpieczenia urządzenia lub operatora przed negatywnym oddziaływaniem drgań oraz w celu zwiększenia komfortu eksploatacji.

Amortyzatory najczęściej możemy spotkać w samochodach, motocyklach oraz rowerach. Dzięki nim możliwe jest zmniejszenie kołysania resorowanego nadwozia oraz zapobieganie oderwania koła od podłoża na wybojach. Amortyzatory w zawieszeniu samochodu kontrolują pracę sprężyn tłumiąc drgania o różnej częstotliwości, amplitudzie i przyśpieszeniu.

Przykładowe amortyzatory:

• Gumowe – wykonane są z elastomeru, element sprężynujący spotyka się z innymi elementami konstrukcyjnymi tylko na powierzchniach przenoszących obciążenie,

• Sprężynowe – elementem tłumiąca-sprężynującym jest sprężyna, która wpracuje w goleniu, co powoduje powstanie oporu ciernego,

• Hydrauliczne – zbudowane są w formie cylindra wewnątrz którego umieszczony jest tłok z tłoczyskiem, czynnikiem roboczym jest ciecz, zwykle olej,

• Magnetyczne – wypełnione są opatentowanym płynem silikonowym zawierającym mikroskopijne cząsteczki magnetyczne a na ich tłoczysku osadzona jest cewka elektromagnetyczna,

• Elastomerowe – zamiast sprężyny występuje kształtka wykonana z elastometu, która podlega ściskaniu i rozciąganiu,

• Hydropneumatyczne – pod wpływem uderzeń działających na tłok, ciecz z cylindra przepływa prze otworki do cylindra powodując sprężenie znajdującego się w nim powietrza.

Resory – jak wyglądają, jaką pełnią rolę?

Resory mają najczęściej postać sprężyny wielopłytkowej utworzonej z płaskowników stalowych, zwanych piórami. Te pióra najczęściej wykonywane są ze stali sprężynowej i poddaje się je obróbce cieplnej, a niekiedy kulkowaniu. Pióra są wygięte, przy czym promień krzywizny zależy od długości pióra.

Resory piórowe pełnią jednocześnie rolę elementu prowadzącego i resorującego. Przez tarcie, które występuje pomiędzy poszczególnymi piórami, resory mają również właściwości tłumiące, natomiast jest to zjawisko niepożądane.