LPG do diesla

Wróć do forum: Samochody, usługi transportowe 1 2 z 2 Następna

Odpowiedz

geraldus 21 sie 2012, 13:55

Witam, pierwszy raz zadaję pytanie na tym forum, więc pozdrawiam wszystkich Pracuję w firmie transportowej, obsługujemy m.in. międzynarodówkę. Jakoś wczoraj zadzwonił do nas przedstawiciel pewnej firmy i zaproponował założenie instalacji LPG do diesla, wychwalał zalety takiego rozwiązania itd., itp. Opowiedziałem mu, że musimy się namyślić i przeanalizować wszystkie za i przeciw (standardowa formułka). W pierwszej chwili ten pomysł wydał mi się absurdalny, ale po głębszym namyśle postanowiłem zapytać, czy może ktoś takie rozwiązanie już w swojej firmie / firmie w której pracuje wdrażał?
Cytuj
Alexon 23 sie 2012, 15:03

Jestem kierownikiem w firmie transportowej na śląsku. Założyliśmy instalację w dwóch autach (DAF rocznik 2007) i planujemy założenie w następnych. Oszczędności są faktyczne. Założyliśmy instalacje pół roku temu i właśnie zaczynają na siebie zarabiać. Nie są to wielkie różnice w spalaniu, ale skoro dzięki niemu udaję się zaoszczędzić realne pieniądze, to uważam że jest właściwa droga.
Montaż trwał 2 dni, po testach odpowiednia kalibracja i wszystko działało ok.
Cytuj
Rudnicki 23 sie 2012, 18:03

Potwierdzam skuteczność tego rozwiązania. Zamontowaliśmy instalacje w trzech ciągnikach z naszej floty (Renault, Volvo, Scania) i przysposabiamy się do kolejnych, bo rzeczywiście są oszczędności. To widać zwłaszcza w przypadku Renault i Scani, które jeżdżą na najdłuższych trasach - koszty spadły nam w tym wypadku o 20 kilka procent. Kierowcy twierdzą, że "czuć" większą moc, tak jakby przybyło kilka koni (jeden z monterów nam to dokładnie tłumaczył). Akurat w naszym przypadku montaż trwał jeden dzień, podobno w tej firmie to standard. Instalacja była strojona w sumie trzy razy, sprawdziliśmy, czy wszystko działa jak należy i nazajutrz auta były już w trasie. Pozdrawiam.
Cytuj
geraldus 28 sie 2012, 23:08

Mat2405 napisał:W temacie instalacji LPG Diesel osobiście polecam firmę Visio Tech z Opola. Instalacja zamontowana szybko, a oszczędności realne
Niestety nie przekonuje mnie prostacki marketing "firmy Visio Tech z Opola". Może Pan być pewny, że jeżeli mielibyśmy się zdecydować na montaż, to nie w nieudolnie lokowanej tu przez Pana firmie. Nie wniósł Pan nic nowego do tematu a Pana osobiste polecenia nikogo tutaj nie interesują, zwłaszcza, że nikt o nie nie prosił.
Cytuj
balmer 30 sie 2012, 3:46

Zgadzam się ze wszystkim, co napisał Pan podpisujący się jako Rudnicki, ale chciałem jeszcze dopowiedzieć jedną rzecz Otóż często podaje się, że proporcje mieszanki to 80% ON i 20% LPG. To jest podawana przez producentów granica, jednakże może być nawet 30 i więcej procent LPG. To tak tytułem uzupełnienia.
Cytuj
pereus 30 sie 2012, 22:32 (ostatnio zmieniony przez autora 30 sie 2012, 22:43, w całości zmieniany 2 razy)

A od czego te proporcje są uzależnione?
Cytuj
Daniel_K 2 wrz 2012, 17:13

pereus napisał:A od czego te proporcje są uzależnione?
W cieżarówkach z silnikami diesla spala się tylko ok. 70% ON. Podwójne zasilanie pozwala wykorzystać niespalone ON i stąd oszczędności. O szczegóły techniczne musiałby Pan zapytać montera, ja wiem tyle ile dowiedziałem się od inżynierów w tej firmie, w której montowaliśmy instalację. Widzę, że zastanawiacie się Panowie, czy rzeczywiście oszczędności są duże, ja już wiem, że tak. W Renault Premium rocznik 2000 bez instalacji LPG spalanie wynosiło 38l ON/100 km, a po założeniu 25l ON + 8 l LPG/100 km. Komentarz chyba zbędny, jeżeli ktoś nie daje wiary to mogę nawet wkleić linka do referencji. Pozdrawiam.
Cytuj
geraldus 8 wrz 2012, 22:34

Dziękuję panowie za wypowiedzi, teraz sprawa wygląda dla mnie o wiele jaśniej. Daniel_K chętnie bym spojrzał, jeżeli możesz coś takiego udostępnić, ale nie upieram się, bo z wszystkich wypowiedzi wynika jasno, że powyżej 20% oszczędności są.
Cytuj
gwiazdowski 4 sty 2013, 5:09

Chciałem zapytać o jedną taką rzecz, która już od dłuższego czasu mnie nurtuje... otóż podobno taka instalacja lpg w dieslu poprawia klasę spalania, dzięki czemu skacze ona o jedno "oczko" do góry. I tutaj właśnie pojawia się pytanie - czy jakiś warsztat wydaje na to stosowne dokumenty? Tzn. czy może jakość potwierdzić, że klasa euro faktycznie wzrosła? Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź, jeżeli ktoś takową zna.
Cytuj
Pavloo 15 sty 2013, 13:56

W najbliższym czasie szykuje się u nas przeróbka jednego samochodu, więc będę mógł wówczas coś więcej na ten temat powiedzieć.
Cytuj

Odpowiedz

1 2 z 2 Następna

Samochody, usługi transportowe - dyskusje na forum

Poprzednia: Nowe życie Ursusa

Następna: Dla sprowadzających auta - żółte tablice@!

Favore.pl

LPG do diesla

FORA TEMATYCZNE

NAJNOWSZE DYSKUSJE

OSTATNIO POPULARNE

PROMOWANE USŁUGI

LPG do diesla