Zlecę naprawę motocykla Honda NSR 125, Jarocin nr 669870 (archiwum)

Dzień dobry,

Honda NSR 125 z powiększonym tłokiem do 180cm, rocznik 2003.
Do zrobienia:
1.Kierunkowskazy: Motocykl ma niefabryczny tłok (powiększony który daje pojemność 180cm) oraz niefabryczne kierunkowskazy (ledowe) problem polega na tym że: Jeśli wciśnie się sprzęgło to kierunkowskazy się świecą non stop zamiast migać, podobnie w momencie wciśnięcia hamulca oraz w momencie kiedy trzyma się motocykl na wyższych obrotach najprawdopodobniej coś jest z regulatorem napięcia. (Być może do wymiany)

2.Bieg jałowy /kierunkowskazy Problem ODDZIELNY od poprzedniego w momencie wrzucenia luzu lub włączenia kierunkowskazu nie świeci się na desce ani kontrolka luzu ani kontrolka kierunkowskazu bezpieczniki? Czujnik pod dźwignią zmiany biegów?
Warto zaznaczyć, że pomimo wcześniej wymienionego błędu stałego świecenia się kierunkowskazów- kontrolki na panelu desce działały poprawnie to znaczy: kiedy był wrzucony kierunek to migała kontrolka kierunku, kiedy był luz, to świecił się luz. Jest to problem nie związany z regulacją napięcia/natężenia prądu lecącego na regulator napięcia czy na kierunkowskazy (być może bezpieczniki, być może przepalone żarówki?)
3.Naciąganie łańcucha oraz ustawienie tylnego koła w osi motocykla. Naciąganie łańcucha to wiadomo co i jak, natomiast chodzi mi o ustawienie tylnego koła w osi motocykla względem tarczy tylnego hamulca to znaczy: z prawej strony tarczy do klocka ma odległość około 2mm z lewej około 1mm.

4.Wymiana klocków hamulcowych - przód oraz tył. (klocki będę mieć własne, ale z racji tego, że mam nie fabryczne tarcze, to będę prosił o specyfikację jakie klocki zamawiać.

5.Problem z wrzuceniem luzu zauważyłem że mam rozciągniętą linkę sprzęgła, widać, że było ono podciągane wcześniej. Linkę mam kupioną nową do zamontowania i rzecz jasna ustawienia tak żeby sprzęgło dobrze brało.

6.Klakson (Sygnał dźwiękowy) miałem na baku sakwę mocowaną na magnes, po skręcie kierownicy traf chciał, że przycisk klaksona trafił na mocowanie sakwy i mocowanie to wbiło przycisk na stałe klaskon na szczęście nie dzwoni cały czas, ale przycisk jest wpadnięty w obudowę. Trzeba go albo wyciągnąć, albo wymienić.

Proszę o przybliżoną wyceną za naprawę/zrobienie wyżej wymienionych najlepiej z podziałem ile, za co. Oraz przybliżoną informacją ile może trwać naprawa jeśli dostarczę wszystkie wcześniej wymienione części (linka sprzęgła/ klocki hamulcowe) - ewentualny regulator napięcia po waszej stronie chyba ,że też dacie mi specyfikacje tak jak do nieseryjnych tarcz hamulcowych. No chyba że macie naprawdę jakieś super ceny
Zdaję sobie sprawę z tego, że jeśli choćby chodzi o elektrykę to pewnie będziecie po swojemu szukać problemu co wydłuża czas naprawy niemniej..
Cholernie zależy mi na informacji typu np.:
Motocykl na oględziny możesz przyprowadzić dnia XX.XX.XX na 48h/72h a następnie: Koszt zrobienia wszystkiego przy Twoich częściach zamówionych na podstawie naszej specyfikacji po wcześniejszym obejrzeniu motocykla około XXX zł. Części jakich potrzebujemy to.: XXXX I podanie dat, czyli ile DOKŁADNIE wam zrobienie go zajmie. Nie mogę sobie pozwolić na to, żeby motocykl stał u Was przysłowiowy tydzień. Chodzi mi o konkret jednego dnia przyjeżdżam, oglądacie sprawdzacie itp mówicie co jest do zamówienia i koszty, - ja zamawiam i w momencie kiedy dowiozę części (chyba że się dogadamy że wy zamawiacie) w kilka dni motocykl jest zrobiony. NIE MOGĘ CZEKAĆ TYGODNIAMI.
Ps.:
7.Opony do NSRki jeśli w ogóle robicie wulkanizacje. Chciałbym je wymienić na większe i cięższe ale jest to pytanie tylko jako dodatkowa opcja.

Pozdrawiam
Paweł