Ile kosztuje Air Taxi czyli taksówka powietrzna

Moim zdaniem LOT pewniejszy. Rozkład to rozkład.

Ok, ale zwróć uwagę na fakt, że samolotu LOT-u lądują wyłącznie na 14 czy 15 lotniskach w Polsce. Natomiast samolot prywatny z Call&Fly ląduje na ponad 80, w tym na lotniskach cywilnych. Reasumując – lądujesz kiedy chcesz i to najbliżej miejsca docelowego. A czy pewniejszy? O ilości opóźnionych lub odwołanych połączeń lotu krążą wręcz opowiadania

Jak dla mnie takie rozwiązania, jakie oferuje air taxi, np. właśnie Call&Fly są najlepsze. Biznes jest czasem nieprzewidywalny, są nieplanowane spotkania na których trzeba być. Wtedy powietrzna taksówka jest nie do zastąpienia.

mceglarz napisał:Jak dla mnie takie rozwiązania, jakie oferuje air taxi, np. właśnie Call&Fly są najlepsze. Biznes jest czasem nieprzewidywalny, są nieplanowane spotkania na których trzeba być. Wtedy powietrzna taksówka jest nie do zastąpienia.

Ktoś z nimi zagranicę latał? Organizacja lotu jest taka sama? Zastanawiam się nad helikopterem, czy to nie lepsze rozwiązanie jest.

mjoko napisał:

mceglarz napisał:Jak dla mnie takie rozwiązania, jakie oferuje air taxi, np. właśnie Call&Fly są najlepsze. Biznes jest czasem nieprzewidywalny, są nieplanowane spotkania na których trzeba być. Wtedy powietrzna taksówka jest nie do zastąpienia.

Ktoś z nimi zagranicę latał? Organizacja lotu jest taka sama? Zastanawiam się nad helikopterem, czy to nie lepsze rozwiązanie jest.

Jak najbardziej. Ostatnio z forum ekonomicznego w Krynicy leciałem z nimi do Berlina i nie było żadnego problemu w tym że jedno lotnisko trawiast w górach, drugie komunikacyjne w Niemczech. Ja zdecydowanie polecam samolot. Helikopter wtedy kiedy miejsce docelowe leży daleko od dostępnych lotnisk.

mceglarz napisał:

mjoko napisał:

mceglarz napisał:Jak dla mnie takie rozwiązania, jakie oferuje air taxi, np. właśnie Call&Fly są najlepsze. Biznes jest czasem nieprzewidywalny, są nieplanowane spotkania na których trzeba być. Wtedy powietrzna taksówka jest nie do zastąpienia.

Ktoś z nimi zagranicę latał? Organizacja lotu jest taka sama? Zastanawiam się nad helikopterem, czy to nie lepsze rozwiązanie jest.

Jak najbardziej. Ostatnio z forum ekonomicznego w Krynicy leciałem z nimi do Berlina i nie było żadnego problemu w tym że jedno lotnisko trawiast w górach, drugie komunikacyjne w Niemczech. Ja zdecydowanie polecam samolot. Helikopter wtedy kiedy miejsce docelowe leży daleko od dostępnych lotnisk.

Też jestem zdania, że samolot jest lepszym rozwiązaniem. Napisałbym tak: samolot – loty krajowe + zagraniczne, większe dystanse, helikopter – loty krajowe na krótkich dystansach. To oczywiście tylko moja opinia na podstawie dotychczasowych doświadczeń z Call&fly.

Ja korzystałem w Call&Fly z heli oraz z samolotu. Wolę samolot bo jest wygodniejszy, ma większy komfort podróży. Niemniej jednak wybór ostatecznego rozwiązania jest uzależniony od długości trasy i miejsca docelowego.

W styczniu dwa razy miałem możliwość podróżowania samochodem na trasie Przemyśl-Gdańsk i powiem szczerze, że mimo iż stan dróg się poprawia to podróż trwa naprawdę bardzo długo. Do tego musiałem po spotkaniu biznesowym wynająć hotel i wrócić następnego dnia, co już spowodowało sporą stratę czasu. Następnym razem skorzystam właśnie z taksówki powietrznej z Call&Fly.

Fakt. Taka liczba kilometrów potrafi człowieka dobić. A weź jak jeszcze na przykład jedzie kilka osób? Wynajęcie hotelu, opłacenie jedzenia i czas potrzebny na powrót sporo kosztują. A jak się trzeba wybrać poza Polskę ….